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剎車盤的變形
日期：2025-06-20 20:48
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摘要：壓力控制器剎車盤的變形
剎車盤先后出現(xiàn)較明顯的變形，斷路器直接影響到了低風(fēng)速下風(fēng)電機組的并網(wǎng)運行，經(jīng)與外方技術(shù)人員討論后認為，剎車力矩偏大，剎車時間較短，產(chǎn)生的熱量過于集中，先后將原先使用的15#液壓油換為32#液壓油，壓力控制器并換裝了剎車阻尼管，延長了剎車動作到機組制動的時間正泰接觸器，同時更換了卡鉗式彈簧剎車體內(nèi)的疊簧，降低了剎車力，通過上述改進，新更換的剎車盤，目前未出現(xiàn)變形現(xiàn)象。同時，相對柔軟的剎車過程，也大大降低了整個過程對齒輪箱的沖擊載荷，剎車片的磨損也有所減輕，流量計一定程度上節(jié)約了運...
壓力控制器剎車盤的變形
剎車盤先后出現(xiàn)較明顯的變形，斷路器直接影響到了低風(fēng)速下風(fēng)電機組的并網(wǎng)運行，經(jīng)與外方技術(shù)人員討論后認為，剎車力矩偏大，剎車時間較短，產(chǎn)生的熱量過于集中，先后將原先使用的15#液壓油換為32#液壓油，壓力控制器并換裝了剎車阻尼管，延長了剎車動作到機組制動的時間正泰接觸器，同時更換了卡鉗式彈簧剎車體內(nèi)的疊簧，降低了剎車力，通過上述改進，新更換的剎車盤，目前未出現(xiàn)變形現(xiàn)象。同時，相對柔軟的剎車過程，也大大降低了整個過程對齒輪箱的沖擊載荷，剎車片的磨損也有所減輕，流量計一定程度上節(jié)約了運行費用。
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